Wetsvoorstel maakt plaatsing laadpunt in VvE-parkeergarage eenvoudiger
Datum: 17-07-2025
Een laadpunt installeren bij een appartement in een VvE-complex? Dat kan in de toekomst zonder expliciete toestemming van de Vereniging van Eigenaars (VvE), mits er aan bepaalde voorwaarden wordt voldaan. Een nieuw wetsvoorstel introduceert namelijk een notificatieregeling: een eenvoudige meldingsplicht aan het VvE-bestuur vervangt dan de huidige toestemmingsprocedure.
Het wetsvoorstel moet eventuele belemmeringen bij het plaatsen van oplaadpunten bij VvE’s wegnemen en draagt bij aan de uitvoering van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur. De wetgeving gaat naar verwachting in 2026 in.
Wat houdt de notificatieregeling in?
Volgens het voorstel hoeven appartementseigenaars in de toekomst geen formele toestemming meer te vragen aan de VvE om een laadpunt te installeren op een individueel of gemeenschappelijk parkeervak. In plaats daarvan volstaat een notificatie aan het VvE-bestuur, mits het laadpunt aan de voorwaarden voldoet die nog worden vastgelegd in een Algemene Maatregel van Bestuur (AMvB).
Het voordeel hiervan is dat de besluitvorming sneller en eenvoudiger verloopt. VvE’s hoeven geen vergadering meer te organiseren of instemming te verlenen, wat vooral handig is in complexen met veel bewoners.
Minder regeldruk, meer duidelijkheid?
Volgens de toelichting op het wetsvoorstel leidt de regeling niet tot extra regeldruk, omdat de precieze technische en organisatorische eisen nog in een AMvB worden uitgewerkt. Wel wordt verwacht dat deze aanpak zorgt voor een structurele vermindering van administratieve lasten bij VvE-besturen en appartementseigenaars.
Reacties en belangen
Tijdens de internetconsultatie (die liep van juli tot september 2021) konden onder meer VvE-besturen, beheerders, woningcorporaties en particuliere verhuurders reageren. De regeling raakt veel partijen, waaronder ook banken, verzekeraars en juristen.
VZR ziet in het wetsvoorstel extra vrijheid voor EV-rijders, die nu belemmerd worden in het plaatsen van een laadpaal door trage besluitvorming van VVE’s. Anderzijds vraagt VZR zich wel af of de uitvoerbaarheid van de wet wel zo duidelijk is. Infrastructurele problemen in parkeergarages zijn vaak de oorzaak van de discussies binnen VVE’s en dat is met deze wet niet opgelost. VZR zal het verdere verloop van de wetgeving en de uitvoering dan ook kritisch blijven volgen.
Geplaatst op: 17-07-2025 15:34
