27360 Richard
| Joined: | Thu, May 17th 2018, 23:53 | Total Topics: | 1 | Roles: | Lid Vzr |
| Last Login: | Wed, Jul 10th 2019, 14:29 | Total Posts: | 1 | Moderates: | N/A |
Latest Topics
| Topic | Created | Posts | Views | Last Activity |
|---|---|---|---|---|
| EV via stopcontact thuis laden | Jul 10th 2019, 13:58 | 1 | 2,075 | on 10/7/19 |
Latest Posts
| Topic | Author | Posted On |
|---|---|---|
| EV via stopcontact thuis laden | 27360 Richard | on 10/7/19 |
| Beste allemaal, Sinds één jaar rijd ik zakelijk in een Smart EQ. Omdat ik zakelijk veel stadskilometers maak is de beperkte range geen issue en zijn de gebruikskosten laag. Mijn werkgever heeft mij een laadpas verstrekt, welke ik in 95% van de laadsituaties benut. Daarnaast heb ik thuis (tussenwoning zonder oprit) een ontheffing voor het laden van mijn auto. Dit doe ik via een regulier stopcontact die ik enkel voor de auto gebruik. Het thuis laden is stukken voordeliger dan bij een publieke laadpaal. De gedachte is nu dat ik wanneer mogelijk thuis laad, en mijn werkgever mij de stroomkosten vergoed. Dit wordt vaker gedaan, maar meestal via een thuis geinstalleerde laadpaal. Die mogelijkheid heb ik niet en is niet nodig. Dit kan ik oplossen door het gebruik van een aparte verbruiksmeter. Mijn vraag: op welke manier 'declareer' ik deze laadkosten bij mijn werkgever? Wie heeft hier ervaring mee? Vriendelijke groet, Richard |
||